美國70年代最後的肌肉榮耀
Top Gear里的英國佬Jeremy Clarkson經常譏笑身材矮小的Richard Hammond對美國肌肉的著迷。對于花粉症鼻音濃厚的Jeremy來講，肌肉幾乎一無是處，大而無當﹔相反擁有兩台經典肌肉(67 Ford Mustang GT350 & 69 Dodge Charger)的Richard來講，肌肉幾乎代表了他的所有。所以我們不難見到在一個英國人製作的汽車節目裡，經常也會出現不同的肌肉環節，當然每次也會不約而同地目睹到Jeremy對Richard的所愛盡情幽默一番。
60年代末的Ford Mustang是我其中最喜愛得肌肉之一，上個月還在溫哥華近距離”朝拜”了一台紅色的開篷Mustang。美國人對于自家六七十年代的肌肉痴迷程度已經達到了宗教崇拜的地步，就如有些中國人仍然崇拜自家同期的火紅年代和Chairman Mao一樣。
從70年代起，肌肉車們開始逐漸地長高長大了，這裡我指的是體積和引擎容量，僅僅兩三年就最後進入了最瘋狂的年代，然後突然來了個極嚴重的全球石油危機，再之後的事大家都知道的了。跟香港前財政司長的經典名言一樣”有多久的風流，就會同樣有多久的墮落”，所謂過份催谷，透支緣份，緣份必然儘早離開也就是這個道理。
我其實一直不是太喜歡70年後的肌肉，總覺得它們的血統開始偏離正宗，設計開始傾向70年代星球大戰太空科幻的味道，例子就如末期Dodge Charger那個方正又誇張的尾巴，沒了當初Pony Muscle Car應有的苗條和靈活。
所以在我的70年代Mustang收藏里也只有Ertl出的大紅蘋果顏色Boss 429而已。直到最近看了一套占士邦007片子的1971年經典: Diamonds Are Forever (永恆的鑽石)才開始被裡面的Ford Mustang MACH I迷倒，尤其喜歡它車頭那澎湃的肌肉感覺，很有張力，霸氣十足! 原來MACH I更是第一代的Gone in 60 seconds里的Eleanor，第二代的才是我們熟悉的1967 Shelby G.T. 500E。
這星期運氣又來了，有認識的車模朋友剛巧放售這台Autoart黃色的MACH I，因為右輪折斷所以做大特價，我看見立即買了下來，最後朋友竟然以$200港幣的友情價讓了給我，太感激了!
回家後仔細檢察，原來只是一條掛系統的桿子斷了，朋友還好好地保存了那斷了的零件，經過10分鐘的修補就完全恢復了此車的問題，跟全新的一樣，當然右輪完全可以前後左右轉動，也沒有任何高低的問題，很高興自己依然的手藝。
真喜歡以前Autoart的出品，這台就是一個經典的好例子，做工精細，重量十足(塑料件很少)，前進氣孔是金屬做的鏤空六角型，但奇怪車尾巴反而是塑料件。引擎佈線複雜，351型號(是否Boss?)清晰的印在引擎蓋子上，側面有車窗，油漆驚訝地沒任何瑕疵，全車極多電鍍配件，而且車頭野馬標誌更是立體的!
嗯! 很滿足今天的收穫，哈哈。。。
1/18 Autoart Ford Mustang MACH I 1971, Yellow
