UT和AutoArt千絲萬縷的關係 (轉文)
UT 全名 Unique Toys，原先幫德國 Minichamps 代工部分 1：18 模型，像 DTM 系列或是早期藍色包裝的 UT 車模，盒子背後印的公司是一邊 UT，一邊 Minichamps，意思是說，版權在 Minichamps 上，由 UT 代工。
大約在 1997 年，來自香港的 GATEWAY 集團收購了 UT，同時買下 UT 模具以及版權，此時包裝就改成銀色的，部分車型在細部上做了修飾（像 355，多了排檔座以及煞車碟）。GATEWAY 集團旗下同時挾有 AUTOART, GATE 兩廠牌，與UT相結合連成低、中、高全面價位。
這其中又以中價位的 UT 最熱賣，由實惠價格帶出的高 C/P 值，雖然對消費者是一大福音，但總公司看在眼裡總不是滋味，因為 UT上砍 AUTOART，下刺GATE。GATEWAY 集團幾經討論後，決定將重心放在 AUTOART，也鑄成GATEWAY 集團在 2000 年關閉 UT 生產線。
但 UT 的模型並沒有因此銷毀（除 Ferrari 因版權而交出版模于 MATTEL），GATEWAY 的腦筋也動得很快，搞起「高級版」，把舊 UT 模型復刻，冠上AUTOART 的光環販賣，CONTEMPORARY DIVISION 大部分的車就是這樣來的。還有兩副模具直接以 Performance 販賣：PORSCHE 996 Carrera Facelift Coupe, Cabriolet，如果大家手邊有 UT 996 與 AutoArt 996 的不妨比較一下，雖然 AUTOART 已經修改不少，但還是看得出系出同源。
總之，UT, AUTOART, GATE 這三間品牌曾經並存至少兩年，至於 UT 算不算是為 AA 開路？我的看法是 Yes！就算模具大部分沒有共通，但起碼技術上提供了 GATEWAY 集團學習的機會，另一方面也藉 UT 在市場打下良好的口碑，這對日後 AUTOART 的產品，不能說沒有助益。
以上如有誤盼高手不吝指正。
