今天在MC論壇看到Peking901關於水貼應用的文章，來的剛好，因為我就快開始幫我那些F1/Le  Mans賽車黏煙草水貼了。

————————————

相信很多朋友不滿足于F1模型上出厂的涂裝，下面我就來跟大家分享一下我改造煙草及涂裝的方法~本人才疏學淺，還希望和大家交流，有什么更好的做法也請高人指正，獻丑啦~

本次是將18比例風火輪R25改造為法國站鳳凰涂裝~

首先是要用到的東西~

車…….這個是廢話。工具和材料為一杯干淨的水，鑷子，剪刀，棉簽，水砂紙，郡士藍標稀料，郡士蘭蓋水貼軟化劑（帶背膠）以及金屬剝离棒（這個可以由其他東西替代，小木棒數什么的都可以）

水是用泡水貼的，鑷子用來夾取水貼，剪子不說了，水砂紙可以用來打磨不平整的地方，提高制作后效果，金屬棒可以替代手用來調整水貼。

主要說一下兩种試劑，第一，郡士藍標稀料（圖中上排右側第二個圓瓶），由于很多水貼黏附較緊，無法直接去掉，打磨法估計很多朋友無從下手，這個稀料就是一個很好的選擇了。作用方法就是在有限的時間內溶解水貼卻又不易傷害底漆，去除迅速，干淨。不過注意操作對象為塑料部件時使用要特別小心，塑料底漆附著力低，相對來說容易擦透漆面。需多加練習和掌握力度与時間。

第二，藍蓋帶背膠水貼軟化劑（圖中上排中間方瓶），這個是非常方便易用的一种試劑，用于表面不平整的地方，涂抹后將水貼放置在上面，水貼會自動軟化，并在背膠的作用下緊緊黏附于复雜形狀表面。注：另外還有一种綠蓋不帶膠水成分的軟化劑，個人感覺腐蝕性較大，質量不好的水貼會有化掉的危險，故推荐藍蓋款。

說一下水貼，有很多种樣式，質量也不同，專業厂家如FA，MSM質量較好，有位置說明，但一些特殊涂裝型號不全。此次使用的是加拿大購入的私人制水貼，質量不錯，但沒有位置說明，需要自己一塊一塊剪下來對位置貼……..

1、這里先說一個去除水貼的另一方法，用扁片狀金屬制品直接刮除，适用于小面積塑料部件（不傷底漆），方法為沾水！后輕輕刮除。圖中車輛側箱前部分有一塊為塑料，使用稀料法容易破坏漆面，故用此法。

2、進入主要部分，使用藍標稀料去除原水貼。
用棉簽蘸取稀料，輕輕均勻的涂抹在要去除的地方（盡量精确，以免傷到其他不需動的地方），反复輕涂直至水貼開始退色，繼續涂抹。因褪下的水貼或顏色會沾染棉簽，所以勤換一些，取新棉簽，沾稀料，涂抹。由水貼緊固程度可能需要反复操作很多次才能去干淨，水貼去干淨后可使用干淨棉簽將殘留的稀料擦除，以免損傷漆面。同理去除車身其他部位的水貼，注意塑料部件的操作一定要輕柔，迅速，否則容易損傷漆面。

3、上新水貼
由于前鼻錐部分有無法拔除的天線等部件及凹槽，此時很難在不傷漆面的情況下將原水貼去除干淨，故此時用到了另一种水貼 —— 遮蓋水貼對于一切較難去除的部位，許多厂家會做出遮蓋水貼以降低制作難度，只需將其覆蓋在原水貼之上再加新的即可。但本人不習慣使用這种辦法，原因有二：第一，因為水貼本身具有厚度，一層遮蓋后再加一層涂裝厚度要大，效果會有折扣。第二，遮蓋水貼很難做到与漆面顏色完全一致，再考慮到后期老化變色的情況，若可不用，盡量還是不用。

由于客觀條件及手藝限制沒有他法，只能用遮蓋水貼，但為了追求更好的效果，可以盡量將原水貼去除，并用高標號砂紙（2000號以上）沾水打磨平整。

遮蓋水貼与圖案水貼使用方法相同，將遮蓋水貼剪下，放入水中。

用鑷子將水貼連同底板紙一同取出，時間以水貼能在底板紙上自由滑動為標准。注意不要直接拿水貼，沒有底板紙的支撐水貼非常容易彎折變形或皺在一起！手持水貼和底板紙接近需要貼覆的位置，對准后輕輕抽取底板紙使水貼覆在相應位置上。

用相同的方法將圖案水貼貼在相應的位置上，微調位置，等待干燥。注：如發現水貼与車輛表面的縫隙中有小气泡，用金屬棒或者棉簽滾動將其赶出。

重复以上操作，小心謹慎，一塊一塊對應位置貼好，注意在貼新的水貼時不要碰到先前貼的，以免破坏位置。各個部位均可使用水貼軟化劑以強化貼合。

—————————–

另外網上找到的一篇關於水貼的正确使用方法:

1.用濕布抹干淨模型表面

2.沿着標貼的圖案或文字用筆刀切出輪廓(這點很容易被人忽略，一般水貼制造時為了防止誤差都會留些空白的邊，這些空白處最好切除)，泡在溫水里10秒左右后取出擱置在旁邊再等上几秒

3用手指或鑷子稍許移動下确定水貼是否已与紙基脫离，确定后把水貼連紙基放到模型表面待貼位置，用手指輕輕按住水貼，再用鑷子抽去紙基，讓水貼自然留在模型表面

4.用鑷子調整水貼至正确的位置，用棉棒從中間向四周輕輕把多余的水份和气泡擠壓出去

5.如果是比較复雜的曲面，可以在水貼表面涂上些水貼軟化劑，等待15秒左右后再用棉棒重复剛才的擠壓步驟，順便處理下水貼紙的周圍，确定沒有多余的膠水和棉絮后便可大功告成啦

PS:如果水貼背膠不夠足，可以先在模型待貼位置涂上水貼密着劑，也可以用白膠+水開稀來代替