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By admin, January 10, 2018 4:33 pm

姐姐傳來之前送去美國數碼修復好的父母婚禮影片，我感覺自己好像真的穿越了時光隧道回到了上世紀50年代末的倫敦。

當時只有20多歲的爸爸媽媽還有紅色的雙層巴士和Piccadilly Circus的巨型廣告都令我覺得太親臨其景了! 我仿彿就站在不遠處目不轉睛地觀看著這班曾經芳華正茂的年輕人。

那是一個優雅的年代，中式旗袍原來可以這麼好看。感嘆影片裡的很多親人和父母的老朋友們都已經不在這個世界上了，但膠卷的每一格都深深印記了他們當年最為珍貴的片斷…

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By admin, January 9, 2018 10:50 pm

Koenig 1977 Ferrari 308 GTB

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By admin, January 6, 2018 4:56 pm

看來福特真的跟美國政策一樣，下定決心要重返亞洲了!

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By admin, January 6, 2018 1:15 pm

Alan Fearnley 被認為是世界汽車藝術的領導者之一。

Alan Fearnley 出生于英格蘭東北部的約克郡，就讀于Batley藝術與設計學校。他的作品不僅反映了他獨特的藝術技巧也反映了他對汽車和汽車運動的熱愛。

Alan Fearnley 所創立的經典而浪漫的創作風格已延伸到整個汽車藝術領域。

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By admin, January 6, 2018 12:53 pm

我今天在國外論壇提出了一個問題，就是隨着時間的飄逝，大家在沒得選擇的情況下，是寧願見到老化的全開合金車模起疹子，還是寧願看見全閉的樹脂車模爆窗。

我個人認為決定很簡單，我是寧願見到合金車模起疹子，也不原意見到樹脂爆窗，因為合金車模起疹子比較接近現實。想想看，你什麼時候見過真車爆窗戶邊緣，整個翹起來﹖(撞車不算)，但我經常見過法拉利車身起疹子、甚至水泡。

最後個人認為合金起疹和樹脂爆窗是時間沉澱的結果，但塑料則是模型車收藏的真正退步，所以我們要堅決對塑料說不!

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By admin, January 5, 2018 5:07 pm

可惜Make Up當年沒能趕得急在失去法拉利版權之前推出這款漂亮的1977 Ferrari 308 GTB Koenig Specials Widebody版本。

當然還有這款也未能趕得急推出 1987 Ferrari Testarossa Koenig Competition Evolution II

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By admin, January 4, 2018 10:07 pm

車模保養一般分為永久性保養、陳列性保養、非陳列性保養。主要要注意以下細節：

一、保存放置

△忌懸空放置
不要置于高處，更不要放置于儿童容易接触到的地方，以免意外掉落造成車模損失，
或給小朋友造成傷害。
△注意防塵
當你收藏的車模品种和數量較多了，就面臨一個如何陳列的問題。精致的汽車模型，
其結构和零件几乎和真車一樣复雜，如果積了比較多的塵土，清理起來會比較麻煩。
擺放時應注意防塵，不要將車模直接暴露地長期置于桌面、多寶閣之類的地方，而
應該套一個有机玻璃罩，或者用布适當地進行遮蓋，防止灰塵進入車模。
如果有條件的話，可以選擇放置于帶玻璃門的書柜、儲物柜里。一般家庭的陳列柜
采用木材制成、內置玻璃隔板，前面有玻璃移門或開門。放在柜子里的車模，至少
可以躲開95%以上的灰塵顆粒。如果經濟許可，可以購買可接續組合的模型專用万品
框，防塵兼防潮，十分好用。
△忌高溫照射
車模展示柜內需要一定的光源，才能讓車身達到熠熠生輝的效果。為了透光，最好
橫隔板是玻璃的、有利于垂直透光；另外，為了增加光的折射，展示柜內立面最好
用鏡子，這樣有利于展示柜下面的車模也被光源照射到。
但車模不要長期暴露在陽光直射之下，也不要使用傳統的小射燈長期進行照射。傳
統碗狀小射燈的溫度很高，燙得手都摸不上去，直接照射在車模上，長此以往會對
車漆造成損害，比如會出現顏色偏差，甚至可能出現漆面起泡等現象，而且會造成
車輪和塑料配件老化、變形、皺裂，橡膠車胎容易氧化，產生熱溶解。作為普通車
模收藏者，完全沒必要專門搞一個燈光源來做博物館式的展示。如果想把玩時想看
燈光效果，弄一盞台燈就足以了。
當然，對于藏品眾多、經濟條件允許、有專門陳列展柜的藏家，希望置備燈光效果時，
可以考慮一下功率小、溫度相對低的節能型射燈，很少產生熱量，每個只有7瓦左右。
同時，在展柜內放置一小杯水，有利于緩解干燥和靜電效應。
△忌潮濕環境
如果車模放在較潮濕的地方，時間長了車身內部的合金吸收了空气中的水分就容易
氧化，會起黑點、漆面起泡等現象，所以盡量將車模放置于通風干燥的地方。對于
一些空間不足的藏家，有時需要將車模放回原包裝內，置于角落等處，這就需要注
意，所放的位置如果濕度過大，可以在包裝內放一些干燥劑，會對防潮有所幫助。
有些車模產品的包裝內本身就帶有干燥劑包，如果沒有，一些食品包裝內的干燥劑
也可以。另外，如果遇到雨雪天之后，要定期打開盒子通風干燥。江南地區的黃梅
天气尤其要注意防潮，可在梅雨天后的高溫干燥天气里适當打開陳列架的門，讓高
溫干燥的微風吹進來。
△輪胎懸空放置
車模的鍍鎳附件和輪胎的自然老化，是車迷心中的最痛，解決辦法只有常用絨布擦
拭和定期更換輪胎著地點，來延長其生命周期。
不同制造商、不同比例、不同款式的車模，重量也不盡相同。對于那些分量比較重
的車模，如果需要長期放置，則最好用小木塊、硬幣、有机玻璃塊之類的東西將底
盤墊高，避免車輪著地，以避免四輪長期受到車身的壓力，而造成輪軸變形、輪胎
變成“八字腳”。畢竟，輪軸等构件的材質可以承受的壓力范圍是有限的。墊襯物
的高度以車輪不碰地，又看上去不离地為佳。
另外，長期放置的車模，在底盤下裝托座，使四個車輪不著地，另外最好可以經常
轉動轉動車輪，以變換車輪的著地點。這樣一是可以避免車輪變成鴨蛋圓；二是可
以避免輪胎著地點發生粘連，尤其是在溫度較高的情況下。
△永久性保存
那些不用從包裝盒里拿出來陳列的車模，可做永久性保存。做永久性保存時應該注
意：大部分車模出厂里表面涂有一層薄薄的防鏽油，長久保存時應該將這層油擦掉，
因為放置時間太長，油會干掉，會在車模表面留下難以擦拭掉的油跡；有包裝的車
模，可以用玻璃膠紙封死包裝盒，可以适當放一些干燥劑；沒有包裝盒的車模，可
用柔軟的紙包裹起來，然后放進合适的盒子里，再統一放進大紙箱里面，切勿直接
放到大紙箱里“疊羅漢”。紙箱要防顛、輕放。上面最好有編號和說明，標明里面
有什么車模，以免以后尋找車模時翻箱倒柜。
例如車模收藏愛好者趙樑，在一一拍照留影之后，用箱子將車模封存起來，每個箱
子都做編號，最后數下來，竟裝了好几百箱。
△留下包裝盒
把車模放置在展示柜里后，不用把原包裝盒丟掉，應該妥善保管。因為：1、包裝盒
印有大量和車模有關的信息，以后方便查詢；2、有些車模附帶有證書和大量其他工
具，可將這些附件放在包裝盒時以免丟失；3、有朝一日需要拿到別處去，包裝盒是
運輸時必須的；4、做永久性收藏時，一定要將車模先放進原來的包裝盒內，然后再
放進大紙箱里。
△建立檔案
從收藏車模伊始，就應該開始養成建立檔案的良好習慣。一般是為每個車模建立紙
質的卡片檔案，然后在電腦叫匯總記錄。車模檔案主要包括：1、真車車名、型號、
年代、國家及生產厂家；2、車模的品牌或厂家；3、收藏該車模的途徑、時間和地
點；4、車模購買時的价格和現在的价格；5、車模品相；6、車模顏色和比例；7、
附件；8、車模照片；9、編號；10、真車資料摘要；11、車模資料摘要；12、車模
盒收藏地點；13、備注。

二、鑒賞把玩

△切勿用力過猛
車模是許多零件組裝的，有些零件特別細小，所以一定要防摔、防震、防壓，動手
時候要小心仔細，即使有減震的模型也沒有必要用手壓著前后滾動，最好是用手在
后面向前輕輕推動即可，切勿用力過猛。
1:18和1:24的許多車模方向盤与前車輪是聯動的，但這是象征性的，几乎所有的方
向盤轉動的角度都不能到90°，不像真車可以360°轉動，所以想試時适當轉動一下
就可以了，不要用力的反复轉動。其實，察看此功能的最好辦法，就是轉動車輪，看
方向盤是不是聯動，聯接轉動的軸都是很細的，聯動時候要小心用力。
△戴上白手套
欣賞車模時，最好要戴上白手套，否則留下指紋的确不美觀，而且酸性的汗漬也确
實對車漆有一定腐蝕性，時間長了會出現很難除掉的霉斑。手套宜用汗衫布之類的
白手套，不能用棉紗的，否則紗線會勾住車模上的零件。手套必須時常清洁，保持
干淨。另外，普通的白布手套有時會出現滑脫的情況，專業的收藏家會專門去購買
醫用手術手套。另外，把玩鑒賞時，最好不要直接對著車模講話，避免口水沫濺到
車模上。
△要用專業開門器
剛入門的收藏愛好者，在開車模門的時候，喜歡經常用手去直接拉車門把手，長期
這樣對車模的把手的油漆損坏很大，甚至可能會拉坏把手。還有人捏住反光鏡開門，
結果反光鏡一掰就斷。在開啟車門、引擎蓋等机构時，千万不能直接用手指去掀開，
而應該盡量使用開門器。如果一時找不到，可以用名片或者其他塑料薄片代替，效
果也很不錯。或者用一根牙簽，也可以解決這個問題。開啟車門的時候，用牙簽輕
輕插到把手中，然后輕輕挑開車門就可以了；如果車門的縫隙比較大，還可以直接
插到縫隙里面開啟車門。需要注意的是，要用那些表面光滑的牙簽。
三、保養維護

△清除灰塵
車模表面有了灰塵可以用干布擦拭，比如普通的眼鏡布就是不錯的選擇。當車身不
小心粘上某些污點，需要濕布擦拭時，偶爾的見水也沒有那么可怕。擦掉污漬后，
注意擦干相應的部位就好了。另外，也可用橡皮擦拭頑固的污點，但需要特別小心，
以免用力過猛，“誤傷”了車模。
在清洁浮灰和清理縫隙中的灰塵時，可以用如下几招：1、用軟毛刷撣灰，比如長鋒
羊毫的軟毛毛筆，或者我們常見的理發店里面用來清除臉上碎頭發的軟毛刷；2、用
吹風机，但要掌握好風力，要用自然風擋，不要用熱吹風；3、用專門的設備，比如
修表師傅用的那种一捏就會從細細的尖嘴吹出气來的家伙。最好不要用嘴吹，避免
弄得口水四濺。
例如，車模收藏愛好者張鵬，對自己的車模特別珍愛，為了給車模除灰，他特別購買
了25元一張的脫脂棉布，還特意讓朋友從德國帶回打腊用、拋光用的擦車布。
△定期給漆面打蜡
汽車模型一般在擺放兩到三個月的時候，就要對漆面進行打蜡保養，可以讓車模變
得光鮮。保養車模漆面時，可以用碧麗珠把眼鏡布濕潤后擦拭車漆。如果需要進一
步保養時，也可以用非常細膩的水蜡擦拭車身，這樣不僅可以養護車漆，還不容易
落灰。專用的模型蜡、普通的汽車蜡都是可以的。需要注意的是，每次打蜡的時候
要薄、要勻，用蜡要少，蜡多容易嵌進車模的縫隙里。打腊后，可以用絨布打磨、
拋光，這樣可以保證車模閃亮如新。但這個過程中要當心車模上的車標、反光鏡、
車燈、門拉手、保險杠等處，极容易碰掉。另外，如果車模漆面有划傷、拉毛等現
象，可用田宮牌打磨膏打磨除去。
打蜡是一件十分費時和麻煩的事情，廣州的蔡葵先生現在收藏了兩、三千多款車模，
光給它們打次蜡就要花上足足兩個月的時間。但他樂此不疲，覺得收藏的樂趣就在
其中。
△注意防鏽
將底盤有螺絲的地方，滴上縫紉机用的輕机油，等一小時后，潤滑透徹，可以起到
防鏽的作用。另外，當車輪轉動不靈便時，要注一些高速机油，車軸上抹牛油防鏽。

四、保養車模必備的輔助工具

△放大鏡
用以察看車模的細節以及辨別底部銘文。
△直尺
用來測量車模長度，最好使用塑料的，鋼尺容易刮傷車模。
△游標卡尺
用以測量車模的輪距、軸距、車長，不但容易操作，而且測量精准。
△開門器
車模的門一般難以開啟，最好用專門的開門器。有的車模會在包裝中附帶有開門器。
如果沒有，可以用牙簽代替，切勿用手直接拉開。
△十字旋鑿
許多車模的包裝都用底板，連接底板和車模的往往是十字螺釘，這時要用上十字旋
鑿，而且最好備有多种規格的。
△白色手套
把玩、鑒賞車模時需要，以防止手上的汗跡污染車模。
△長鋒軟毛大楷筆
用來清除車模表面的灰塵，舊的比新的更柔軟、更好用，用前應該將毛筆洗淨、晾
干。
△擦鏡布
擦拭車模表面灰塵和污跡用，以舊的眼鏡布、舊棉毛衫、舊絨布為佳。
△吹風机
用來清除車模內部的灰塵。要掌握好風力，用自然風擋，不要用暖風檔。
△模型蜡
汽車模型一般在擺放兩到三個月的時候，就要對漆面進行打蜡保養，可以讓車模變
得光鮮。專用的模型蜡、普通的汽車蜡都是可以。
△上光劑
用于車模上光，合金車模可用家具上光劑，也可用專用的漆面保護劑。
△干燥劑
車模最怕潮濕，所以在包裝盒里适當地放一些干燥劑。如果沒有專用的干燥劑，一
些食品袋里的干燥劑也可以收集起來利用上。
△万能膠水
修复車模時使用。
△打磨膏
如果車模漆面有划傷、拉毛等現象，可用打磨膏打磨除去。
△机油
定期保養車模需要，用來防止車模相關部位生鏽。
△數碼相机
收藏車模，數碼相机是必備的工具，可以用來拍攝相關的車模照片用來存檔、欣賞。
如果不是特別高的要求，一般300万像素就足夠了。
△工具書
這是收藏車模必不可少的。工具書可分為：汽車歷史類，如《名車的歷程：世界100款
經典轎車鑒賞》、《百年汽車工業追根溯源》等；專業技術類、如《四驅寶典》、
《世界汽車知識代號技術規范手冊》等；車模目錄類、如蔡葵的《車模精品鑒賞手
冊》、徐憲成的《迷人的仿真汽車模型》等。另外，很多車模來源于歐美、日本等
國家，所以，准備一些相關的英漢、日漢汽車技術字典也是很有必要的。