一目瞭然
對收藏WRC的朋友絕對有幫助!
幸好我只對1990年以前的Lancia拉力賽車 (Stratos, Delta Integrale和S4) 感興趣,要不然再開一個無底深淵,真的要破產了。
對收藏WRC的朋友絕對有幫助!
幸好我只對1990年以前的Lancia拉力賽車 (Stratos, Delta Integrale和S4) 感興趣,要不然再開一個無底深淵,真的要破產了。
我點睇都覺似事頭婆嘅風格
有感而發: 今天傍晚在尖沙咀誠品見到店內加了很多免費的座位給顧客看書,書店整體氣氛跟之前完全不同了。另外店裡多了很多穿著很日系打扮的文藝青年男女,煞是有Feel。
我個人認為,在香港搞有品味的文化傳播還是留給台灣人搞算了。因為香港本地的投資者第一句會問 “有冇得賺先?”
今天逛書店的時候發現了這個封面,背景是巴黎的老牌酒店Plaza Athenee。
很多時候都不用解釋,拍得好的照片就是有這種吸引人的魔力!
開始還以為是那台初版單耳BBS EM146的自行改裝版本,但細看之下發現後面引擎蓋子是不一樣。
後來有MU收藏家朋友說這個很可能是EM108A的自行改裝BBS版本。
經過一番查找後,最後確定是一台限量50台的特別版本 (BKEM001)
今天才突然發現原來多年前GMP也曾經推出過兩款舊化版的法拉利330P4賽車,特別之處是就連引擎內部也舊化了。
G1804105F 330P4 BERLINETTA N 21 2nd 24h LE MANS 1967 (AFTER RACE – DOPO GARA) SCARFIOTTI – PARKES
G1804102FL 330P4 SPIDER N 23 WINNER 24h DAYTONA (AFTER RACE – DOPO GARA) 1967 AMON – BANDINI
另外發現原來還有一台罕見的412P,其實也是330P4改裝成的。
最後更發現原來就連1/8大比例的330P4也曾經推出過,不過銷量一般。除了價錢十分昂貴外,引擎部件的感覺也實在太塑料了。
居然有網友在廣州的MODELCLUB店見到了真身!
剛看完港台31的史特拉第瓦里琴:曠世名琴的奧秘
我是近10年才知道Stradivarius史特拉小提琴,電影紅提琴的創作靈感也是來源與此。
意大利弦樂器大師,安東尼奧‧史特拉第瓦里,於17世紀製造出至今仍受頂級演奏家推崇的小提琴。造些價值連城的小提琴,仍有600個保留至今。是甚麼原因令琴聲如此不凡?小提琴演奏家五明佳廉連同其他演奏家、科學家、及全球各地的史特拉第瓦里小提琴愛好者,由300年前開始追溯曠世小提琴的奧秘。
這是我一位香港收藏家朋友Joseph的庫存,全都是那些年的良心貨!
Air除了解釋為空氣外,也可以解做 架勢/氣派。
排隊的是香港小學生名校面試,每個都打扮得像去宴會一樣。