讓我們看看這次CMC將會是如何解釋的
Comments (0) CMC昨天高調公佈將會在2016年推出一系列的復刻和3台帶號的法拉利250 GTO拉花賽車，不出所料，這次的售價又再被提高15%至EUR521，相當于港幣4400左右!!!
M-155 Le Mans 1962 #19 (LE 1,500)
M-156 Targa Florio 1962 #86 (LE 1,500)
M-157 Tour de France 1964 #172 (LE 1,500)
要知道其中的#19和#172京商早已經推出過，而且這個彆扭的造型怎麼這麼熟悉? 仔細一看，大吃一驚，原來CMC原封不動的把街車直接加上編號和拉花，就這麼馬馬虎虎地推出了這3個所謂的新版本。 我翻來复去360度地比較過也未能發現外型上跟之前的街車有任何根本上的區別或者改變，重點是前臉還是錯的离譜，而且后輪懸挂一樣超离地，難看死了。
不去改進之前車型的錯誤，反倒著手推出品質低劣的新產品，這樣的不負責態度實在太令人失望!
要知道所有真正喜歡收集法拉利賽車模型車產品的Tifosi收藏家們都十分執著底盤的出身來源和外型的問題，如果連這點都搞不清楚就想魚目混珠的話，看來銷情一定會跟之前250 GTO街車一樣一敗涂地的。
事實上這幾台出名的250 GTO拉花賽車真車外型上根本上跟CMC的街車版本實在相差太遠了。
但公平來講，有一點倒是肯定的，就是這個模具的設計很聰明，細節變化都呈模組塊，所以可以很輕易地變化出不同賽事版本的模樣。
就讓我們拭目以待看看這次CMC的CEO賈奶奶是如何巧妙的解釋這個問題，總不能指鹿為馬說這3台都是源于那台最不像250 GTO的底盤吧?
而且EUR521的極高昂售價完全透露出CMC的金錢本色，就這麼馬虎地上了個馬甲，再次暴露出之前那個牽強的理由什麼參考一台修復車做為模型的藍圖完全是無稽之談，更顯得商人的虛偽和貪婪!
另外在看細節圖的時候發現了個舊問題，這個攝像機的懸掛螺絲怎麼這麼大?
其實上次的312P已經發生過類似的問題，為什麼就不吸取教訓呢? 品質怎麼還是這麼馬虎呢?
讓我們看看10年前人家GMP的法拉利產品，看看人家的鉚釘是什麼比例的!
咱們再回頭看看5年前同樣是4千多近5千港幣的Exoto D-Type，然後再比較一下CMC的，如果你擺明就是買高端產品的話，麻煩你就應該做個對得起高端的品質! 我只是照直說而已。
現在看來CMC是每況愈來下，今天跟國外的資深CMC收藏家交談的時候，很明顯大家都不看好CMC，感覺CMC很有可能正在走上Exoto的絕路。
原因是宏觀看2016年 CMC根本就沒什麼新產品，來來回回地在不停地出馬甲，而且推出那些所謂的新奔馳300SL賽車版本，顏色和號碼根本就沒有任何收藏價值。
最主要是現在的CMC不進則退，一味地在提高價錢營造高端產品的形像，但自家的品質卻遠遠跟不上價錢提昇的速度，這簡直就是自尋短見…找死!!!
