搶先看: 08882R竟然竟然出爐了!
果然京商在大陸的代工廠什麼渠道的都有。:)
但是這次京商還是做錯了,因為法拉利F355 Challenge的版本是有尾翼的,可能正式推出時會更正,雖然這個希望很渺茫。
果然京商在大陸的代工廠什麼渠道的都有。:)
但是這次京商還是做錯了,因為法拉利F355 Challenge的版本是有尾翼的,可能正式推出時會更正,雖然這個希望很渺茫。
據知Exoto老闆Tony K.的老婆Eileen是一個專業的美國版權法律師,聰明的她最終找到了關於當地版權法的灰色地帶。辦法就是在新產品上不提及任何法拉利(Ferrari)的字樣,而用Tipo這個字眼代替,最重要的是宣稱這個產品跟原車廠和駕駛員沒任何關係,所有的東西只是作為參考(reference purposes)而已。
This product is not licensed by, endorsed by, or affiliated with Jaguar Cars Limited.
All manufacturer’s names, symbols, and descriptions are used for reference purposes only, and do not imply that any Exoto Product listed is the product of these manufacturers.
Any racing team and/or driver names, symbols and/or descriptions are used for reference purposes only, and do not imply that any Exoto Product listed is the product of these racing teams and/or drivers, or is endorsed by any racing team or driver.
至於那些之前還沒被剝奪法拉利版權而又已經推出的產品則可以繼續維持現狀。所以我們現在看到Exoto的網頁上出現了Ferrari和Tipo共存的奇怪現象也就不難解釋了。
當然這不100%代表沒問題,可能法拉利和Mattel根本就沒興趣和時間在這些小錢上跟Exoto糾結。
不過國內的山寨倒可以參考一下這個偷天換日的方法進行高端車模行業發展,但是是否真的行得通那還要仔細研究大陸的版權法才成。
這台頭文字D現在在日本和香港已經炒翻天了,有些成交竟然比原价貴一倍,嚇死人了。
之前根本沒想收頭文字D的,甚至完全忘記了自己其實多月前已經訂了這台AE86,直至今天車模店打給我才記得,幸好沒錯過,才港幣1,100左右,真合算啊,哈哈。