Lamborghini 50th Anniversary Tour
真巧,3:38介紹了這台來自香港的黃色MIURA,原來它的前車主是Rod Stewart,而且2011年我就曾經在遮打道老爺車展遇見過它。
真巧,3:38介紹了這台來自香港的黃色MIURA,原來它的前車主是Rod Stewart,而且2011年我就曾經在遮打道老爺車展遇見過它。
這次京阪神之旅去了7天,大型書店只有像大阪這樣的大城市才能找得到。當然作為標準車迷的我第一件事就是跑去汽車雜誌區尋寶。令我驚訝的是除了林林總總的超跑特刊外,就連很多絕版了多年的雜誌竟然在這邊都有得賣。
差點就買了本關於林寶Diablo的特刊,但細看內容卻沒有我近期入手的那台Diablo Koenig,所以最後還是放棄了。另外看到了一本關于Countach的書,裡面圖文並茂地介紹了石油大王的1號Countach,而且是挂著日本車牌走在日本的街道上,看來我們之前都怪錯了京商。
最令我喜悅的是竟然看到了著名英國汽車雜誌Octane的日文版3月創刊號(http://octane.jp)! 看來外國人終於認識到了日本本土其實有很多喜愛Classic Car的收藏家和大量的超跑精品,因為日本人多數只買不開,像我們囤積車模般,只收而真正玩的時間很少。
近期才讀到有一名日本的收藏家放售一台全新0哩數的Mclaren GTR F1,對,是從生產完後就完全沒落過地,這正正符合了日本人玩什麼都玩得特別深入的精神,也就是我們俗稱的變態了,呵呵。
最後買了這本類似如何挑選經典法拉利跑車的這款雜誌,才60港幣不到,實在便宜得吐血(相比香港的日本雜誌售價而言)!
UPDATE: Turns out those first miles were spent long ago. Someone who’s familiar with the 106 F1s around world estimates the one for sale in Japan has about 186 miles (or 300 km) on it, and that even if the owner refused to drive it, McLaren mechanics dispatched to service F1s wherever they’re parked would have driven it to ensure the car’s pieces were in working order. That said, it’s still one of only two painted yellow at the factory — and should still fetch top dollar.
上星期去了大版、京都和神戶7天,最大發現是小日本的生活指數什么都比香港的便宜,而且貨真价實。
6塊港幣現在能買什么啊?我在大版黑門市場的一間近90年的豆腐老鋪,可以換來一杯新鮮豆漿,那個香那個稠,真叫人立刻怀疑之前的那些到底是否全攙和了水。
然后在神戶另一間專賣神戶牛肉的老鋪,用了8塊買了個神戶牛肉碎土豆餅,那個叫脆,那個叫香!
其它的如6塊一根超甜的蘿卜,香港的同一根日本蘿卜要港幣$44!!!
NND! 地產霸權, 我們全都給人騙了!
昨天在本地拍賣網有3台車神Senna的戰車經過多次的激烈出價後成功以高價成交。
這也是我第一次看到這3台罕見的神車同時放售,要知道Minichamps麥拿倫Senna的1比18車模總共出過8款,而當中世界冠軍系列的只出過88、90和91年,由此可見這位前收藏家一定是個百分百的Senna崇拜者。
真巧幾年前曾經見過唯一擁有同樣3台的也是一個來自香港的收藏家(paku),不知這次賣家是否就是同一人﹖後來更發現paku更擁有所有Senna的Mclaren戰車,包括MP4/6, MP4/7 & MP4/8。
細觀之下這3台分別落入了3個不同的買家手中,原先還以為會同一人奪得,因為喜歡Senna的人肯定不會放過這次千載難逢的機會,一定會3台一併兼收。
對比之下這次本地的成交價格竟然出奇意外地高於國際拍賣網站的平均成交價(當然如果加上運費就差不多),所以看來這3人是志在必得!
540901827 MCLAREN HONDA MP4/5B – AYRTON SENNA – WORLD CHAMPION, #27 1990,
HKD 1,810
540881812 MCLAREN HONDA MP4/4 – AYRTON SENNA – WORLD CHAMPION, #12 1988,
HKD 1,960
540911801 MCLAREN HONDA MP4/6 – AYRTON SENNA – WORLD CHAMPION, #1 1991,
HKD 1,950
另外之前的那台R34 Z-TUNE 2005也以貼近市場價賣出,比我上兩個月購買的時候貴了近3倍,真的慶幸又撿到了寶貝。
Mclaren Honda MP4/4, #12 1988
Pole Position: 13 Fast Lap: 3
GP Won: 8 ( Imola, Montreal, Detroit, Silverstone, Hockenheim, Hungaroring, Spa, Suzuka)
Points: 90 Driver Standing: 1
Mclaren Honda MP4/5, #1 1989
Pole Position: 13 Fast Lap: 3
GP Won: 6 ( Imola, Monscol, Mexico City, Hockenheim, Spa, Jerez )
Points: 60 Driver Standing: 2
Mclaren Honda MP4/5B, #27 1990
Pole Position: 10 Fast Lap: 2
GP Won: 6 ( Phoenix, Monaco, Montreal, Hockenheim, Spa, Monza)
Points: 78 Driver Standing: 1
Mclaren Honda MP4/6, #1 1991
Pole Position: 8 Fast Lap: 2
GP Won: 7 ( Phoenix, Interlagos, Imola, Monaco, Hungaroring, Spa, Adelaide )
Points: 96 Driver Standing: 1
Mclaren Honda MP4/7, #1 1992
Pole Position: 1 Fast Lap: 1
GP Won: 3 ( Monaco, Hungaroring, Monza )
Points: 50 Driver Standing: 4
Mclaren Ford MP4/8, #8 1993
Pole Position: 1 Fast Lap: 1
GP Won: 5 ( Interlagos, Donington Park, Monaco, Suzuka, Adelaide )
Points: 73 Driver Standing: 2
在日本大阪吃到了這個充滿幸福感覺的Roll Cake,原來香港SOGO也有得賣,絕對值得一試!
時至今日一台Exoto 312T2的身價已經是個天文數字,這位意大利的收藏家Cafagna Gianni一人卻擁有全部3台,這還沒算旁邊的其它312T/312T4系列,實在令人羨慕。
今天剛從英國運到的硬貨,好久沒有如此驚喜過了。
之前曾經仔細比較過廠版跟量產的分別,主要就是廠版車頭的Gulf位置向前移了、旁邊沒了Seven的拉花,還有車尾也沒了車牌和Seven,但是多了一個金屬帶號的限量牌和同號碼的證書。
1/18 Autoart Aston Martin DBR9 #009 Gulf, Brabham/Garcia/Turner, 2008, Dealer Edition
幾年沒去,突然發現西貢多了很多外國人居住,開始變得不太像香港了,到處充滿了悠閑的氣氛。
去拍巨鴨的當天,竟然在同一停車場平臺上遇到了這台90年代的Rolls Royce Silver Spirit,很喜歡這個棗紅加黑頂的經典配搭,而且車頭的女神像還是金色的!
至於這台的型號到底是MK III還是IV,還真的不知道如何分辨,如果你知道,請告知。
今天翻看最新一期Octane雜誌(10週年紀念版本),打開了封面的廣告第一眼就再次看到了那個曾經熟悉的地名。
當年讀書的地方原來週邊有很多漂亮的地方,其中Goodwood House就是其一,What a breathtaking scenery!
還有不能不提的是英國人引以為榮的Goodwood Festival of Speed和舉世知名的Rolls-Royce總部也是設立在此,另外Amalgam也選擇在Chichester開始了它1比8精密汽車模型的生意。
想不到這麼一個寧靜的英國小鎮背後,竟然醞釀著如此深厚的汽車文化,下次再去一定要玩個夠!