我和我的老爺車 (轉文)
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愛跑車又愛電單車的Ian，每星期最少到Mel的車房一次，帶愛車去散步。
成 立於1979年的香港老爺車會，最初由19個愛好者組成，到今日已有超過600個成員和千多部古董車，而來自北愛爾蘭、在港定居逾20年的建築師霍思達 （Ian Foster）就是應屆會長。身為外國人的他，比土生土長的香港人更惋惜日漸褪色的集體回憶，他身體力行收藏香港警隊的退役老爺電單車，更自九十年代起向 政府極力爭取在港開設老爺車博物館。雖然老爺車博物館依然只聞樓梯響，但他的收藏數目有增無減，今日的結算數字是40輛老爺跑車、120輛老爺電單車。
記者：吳宛蔚 攝影：黃偉傑
霍思達是國際城市規劃有限公司創辦人，曾參與旺角砵蘭街一帶的重建規劃。約霍思達講他的老爺車收藏，他總是很樂意，不惜推遲北上工作日期，只為帶我到他位於元朗的「秘密基地」觀賞他的寶貝。
我跟隨他的腳步走過迂迴的村路，放眼望去四周都是車房，突然他停下來，走到一間平平無奇的簡陋鐵皮屋前，拿出鑰匙將門一開，那裏就是他與三個老爺車會好友的私人維修及存放中心。
警車收藏家 北愛開博物館
這間車房的主人是自英國來港定居逾40年的Mel Rickatson，他曾在地鐵公司服務30載，機場站的月台幕門就是由他親自設計及安裝的；由於鍾情老爺車，12年前一退休就在新界開設車房，每日幫老 爺車「醫病」、大翻新他就最開心，許多老爺車會的會員都是他的長期客戶。
每星期都到車房報到的霍思達，在牛津大學建築學系碩士畢業後，遇上英美經 濟蕭條，兩地都找不到工作，聽友人說香港工作機會多，就二話不說訂機票。來港時口袋只有100鎊，幸運地抵港三天已找到工作，儲了幾個月薪水，買了一輛本 田CBX電單車。只要放假，他就會到處兜風，最享受迷路，「由於人生路不熟，我見路就入，經常找到像世外桃園般的好地方。」每找到一個好去處，他都會記下 來，地圖上每一個記號，都是他認為最美的香港。
喜歡速度感的他開始想擁有跑車，最初只因資金所限才購買法拉利經典款的舊車，後來卻被老爺車背後的歷史價值吸引，從此他的眼球就未離開過老爺車市場。
由於經常流連新界，他意外發現退役的政府車都會被送到廢車場，當廢鐵拆件出售。別人眼中的廢物對他來說卻是寶，尤其是警隊歷年來的退役電單車，他見一次收 集一次，現時已儲齊1940至1980年代所有服務過警隊的電單車車款，成為本地最大的警車收藏家，「連香港警察開展覽都要找我借車。」他自豪的說。對他 來說每輛車也具歷史意義，九十年代開始便向政府提議開一間老爺車博物館。「歷屆政府都說欣賞我的計劃，但一講到撥地就個個都不置可否。」他沒放棄心願，在 北愛爾蘭老家開設小型博物館展出珍藏。
廢車滿載歲月回憶
眾多收藏中，論珍貴，全球只有12輛的右軚DeLorean，他擁有其中兩輛；論氣勢，他不但擁有本港最龐大的退役警隊電單車，就連1953年服務北愛爾 蘭的消防車及1977年北愛爾蘭軍隊使用的Land Rover Piglet都是他的收藏品之一。近年他開始集中火力收藏跟自己的成長故事有關的車款，三年前就以約20萬港元買來1977年紅色Austin Princess21700HL，因為那是他當年17歲學車時用過的同色同款汽車，考獲駕駛執照後亦載過初戀女朋友。一買到它，他就即時跟現任女友飛到愛 爾蘭，坐上它去一個環島遊。
「熟稔的朋友都取笑我擁有多輛靚車卻買架廢車，但跟我生於同一年代的人看到它都會會心微笑，回憶起當年的青葱歲月。」他下一部想擁有的車款就是Aston Martin DB7或DB9，因為軚盤上的logo跟15歲時在家中農場工作時所用的拖拉機一模一樣。
為讓愛車們保持最佳狀態，他平均每月花約4萬元保養。每逢出國就四處尋找汽車零件。除了他自己及負責維修的Mel外，連拍拖12年的女朋友都嚴禁駕駛他的珍藏，他笑說：「香港政府給了她一張紙說明她會駕駛，但我不會信。」
