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By admin, June 22, 2012 3:11 pm

我只想用兩個字來形容，就是它藍得也太”美艷”了。

最初沒收的原因是Tiki兄曾指出CMC 57 SC Atlantic的外型有少許不準，AA的型更有過之而無不及， 之後經過大家長篇大論科學式的嚴謹討論後 (得有些人還真激動了，看CMC就是有種魔力，哈哈。。。)，再加上wubo版主後來的親自證實，確有此事。

但昨天面對”白菜”價的藍色”解放卡車”(這個王丁一鵬形容的極佳)，我承認我這次心動了，所以也不管什麼敗絮其表，還是金玉其中了，只知道這個價不收的話，我之後一定會後悔的，所以馬上果斷地拿下!

今天徹底地進行入庫前的清潔，看著看著，咦，竟然開始Falling in Love with Bugatti Type 57 SC Atlantic。

以前老以為自己喜歡黑色的現代版，但現在我完全改觀了，還是藍色的來得比較吸引，很法國Bugatti的傳統味道。

最後實在忍不住拿出了相機，只用微距模式照了個夠，好傢伙，看來這次CMC的精緻做工又上一層樓了。

這次攝影全靠簡單卡片Canon机 IXUS 120 IS。 隨心所欲地拍，夠近就行，日光下操作出來效果還行。什麼後期PS效果都免了，原汁原味。

除塵﹖我就那麼大力呼吸幾下就成了，哈哈。。。

通过我的观察 AA和CMC外形做的都比较严谨。 毕竟 真正的外形 已经淹没在历史长河中了。

黑色的版本，是经过修复，同时部分位置，在我看来尤其是尾部是经过了重塑的，所以实车蓝色版本的历史图片与翻新改造过的黑色有细微的不同。蓝色较黑色版本，尾部更修长些。

经过仔细的对比，我个人认为：

CMC 是 按照蓝色时期的 57SC来制作的（绝对正宗的布加迪），而AA是按照经过改造后的黑色拉夫劳伦版来制作的。（经典的翻新重塑）。风味完全不同。

同时，从两个品牌推出 两个版本的时间来看，也是这样的。

CMC 先推出蓝色，AA先推出黑色。而两个品牌的另外一个颜色，都是换了颜色就推出的。

- dafeng19841130

1/18 CMC Bugatti Type 57 SC Atlantic, Chassis – Nr: 57.591 (R. B. Pope) 1938

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By admin, June 22, 2012 12:12 pm

最近買了台Type 57 SC Atlantic, 發現方向盤好像很有問題。因為平時玩慣了普通1/18的朋友都一定會靠轉動車輪來扭轉方向盤的。但是在嘗試左右轉動Bugatti車輪的時候，發現它的方向盤絲毫不動。然后問了几間車模鋪子，看來大家都有著同樣的問題，轉得了的那些也只是1-2毫米左右 (等于不能轉動)。

最後還是MC的熱心模友解答了這個困惑問題。

原來一定要靠車廂內的方向盤來轉動車輪，我試驗過的確可以，而且車輪的轉動幅度至少有15-20度，可以接受。

但不知道我之前買的其他CMC車款也是同樣的操作方法嗎﹖(靠方向盤來轉動車輪)如250 SWB, Porsche 901, W196, 500F2, Tipo 61, TR 24，因為我還真沒試過，之前完全忘記了測試這個細節。

最後深夜讀Exoto 156鯊魚說明書時，發現特別有一張警告紙，清楚列明只能靠方向盤來轉動車輪，反過來則會損壞聯動齒輪。

我強烈建議CMC也要加一張這樣的警告紙條進去，免得剛入門的朋友不小心弄壞車模零件。