2012年日本靜岡模型展
Comments (0) 唯一能令我感興趣的是以下的3台Kyosho”明星”和Autoart出的东瀛白色NSX Type-R
白色的Ferrari Testarossa (?)
黑色的Ferrari Testarossa 512TR (08426BK)
紅色的Ferrari F40 Light Weight with LM Wing (?)
Autoart NSX Type-R 1992 白色 (73296)
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在意大利撒野 (轉文)
By admin, May 30, 2012 6:33 pm
意大利的車，到底還是要跑意大利的路；香港路窄車多，連野性的法拉利都變成綿羊，只有駛到山路蜿蜒的意大利托斯卡尼（ Tuscany），才可恣意撒野。在 財經界工作的唐紹裘不願透露工作機構，卻為業餘賽車手的身份而自豪，談起在意大利托斯卡尼地區駕駛法拉利的經驗，猶如引擎瘋轉般滔滔不絕，「跑意大利的山 路，才釋放到自由的感覺。」他以《 Top Gear》那種賽車混和旅遊的風格駛過意大利、法國和北極圈等地，最念念不忘的，還是那條如彩帶般伏臥於葡萄園間，像女性曲線般美妙的意大利山徑。
記者：李潤林
攝影：李潤芳（部份圖片由受訪者提供）
「香港其實不適合玩 super car。」唐紹裘在香港有三部法拉利，沒有一部是開篷型號，要玩開篷車，他只會選擇外國。「太多廢氣，天氣差勁，燈位又多。」數年前，唐紹裘參加了意大利 一家旅遊公司替他安排的法拉利自駕遊行程，訂了一部 Ferrari430，由羅馬出發到熱那亞，抵達佛羅倫斯後折返，共五日時間。「一路上只有綠色的原野，偶然會經過小石屋和中世紀古堡，像圖畫一樣。」
這 間專門替客人度身訂做意大利跑車旅遊的公司，最少會由一架法拉利作導航，如果參加的車輛多於一架，會額外加派一輛 Benz輕型貨車專放行李。取車的地點與環境也經計算過，法拉利都是停泊在羅馬 Sporting Yacht Club旁，有蔚藍碧海作背景，令唐紹裘覺得揀選開篷車，不可能有錯。
靚景佳餚美酒
沿路上用餐地點若非米芝蓮星級，便是最鮮為人知卻最富當地特色的食店，看唐紹裘行程首日的午飯地點，米芝蓮三星 La Pergola、米芝蓮二星 il Pagliaccio和米芝蓮一星 Agata e Romeo，嚐盡意大利的珍饈，怪不得每日收費約2萬港元。
星星雖多，但唐紹裘腦海最記得 的，還是在山城 Cetona的一頓晚飯。那是離羅馬約兩小時車程的小鎮，相傳公元前1200年已有人定居，導遊帶唐紹裘到建於1212年、位處山上的 St Francis Convent修道院，坐在修道院開闢出來的空中樓閣用餐，時近日落，山上民居開始點起搖曳的燈火，那時刻已忘卻了餐單是否尋常，只知托斯卡尼山谷的優 雅，比世上任何一道甜品都要甜美。
托斯卡尼以酒莊著名，若要試酒，導遊會安排專車接送，不好酒的唐紹裘卻有更佳發現。五日行程，走過的小城名字陌 生卻充滿故事， Tarquinia、 Bolsena、 Pienza、 Montalcino等，構成南意沿海風光最好的一段，亦是昔日 Mille Miglia拉力賽的路線，那是1927至57年間舉行的耐力賽， Alfa Romeo和 Maserati等意大利品牌都是因參加此比賽而闖出名堂。跑過葡萄園阡陌中的山路，看得見的曲曲折折，卻正好讓跑車盡顯性能，又回復它的野性，扭過一個 又一個的髮夾彎，唐紹裘笑到合不攏嘴，「嗰一刻真係好似拍緊廣告咁！」
風光猶勝咪數
雖然行程每日要轉酒店，卻從來不覺辛苦，以第二日留宿的 Fonteverde Natural Spa Resort為例，為 Leading Hotels of the World組織成員之一，溫泉水取自自古以來受保護的 San Casciano dei Bagni泉眼，唐紹裘能享用酒店提供近百款的 spa服務，更講究的，還有專為有關節炎和皮膚病寵物而設的熱水池。
唐 紹裘每日只駕駛約300公里，斷斷續續每日駕約兩個多小時，「最多開到時速百一二公里，意大利警察其實捉得好嚴。」在意大利開法拉利，真正懂享受的人，知 道講究的不是咪數，而是多變的風光，起伏蜿蜒的路段帶來的樂趣。這趟 super car旅程，令本來只是 weekend driver的唐紹裘沉迷起來，跑勻世界各大著名賽車學校，變成 weekend racer。
五天法拉利之旅
收費：兩人收費為17,800歐元，租車時需付10,000歐元作車的定金（只於汽車損壞時才過數），最少有四款型號可選如458 Spider、458 Italia、 California和 F430 Spider，取車時導遊會介紹如何操作跟一級方程式一樣的轉波器。若是租用最新型號如458 Italia或 Italia Spider，定金為20,000歐元。參加者需自行購買個人保險。
查詢：35697227（ Leisure Fareast）
經典 Alfa Romeo行程
跟法拉利同為意大利品牌的 Alfa Romeo，亦有辦古董車旅遊行程，出發前參加者要由領隊教授如何用「雙踏離合器換檔」(double clutch)，雖然不少人因此中途「死火」，但卻是此 classic car令人越玩越上癮之處。
四天 Alfa Romeo之旅
行程：跟法拉利團一樣走托斯卡尼地區，也會到達較意北近法國尼斯的地區
收費：四日三夜的行程每人約4,000歐元
住宿地點包括 Lake Maggiore中的 Isola Bella，像中世紀傳說中的城堡。
Alfa Romeo的行程提供車款包括 Alfa2600、2000 Veloce和 Giulia GTC。
要習慣左軚之餘，駕古董車的困難亦是樂趣，就是學習「雙踏離合器換檔」。
學賽車：從珠海到北極圈
98年開始，唐紹裘由最近的珠海賽事場，學到由 V8 supercar車手任教的澳洲布里斯本賽車場，一年時間，由初哥進身賽車手級數，至今已參加過兩屆澳門 Ferrari Challenge。他指賽車課程通常歷時兩至三日，一個周六、日上完。在歐洲學車，視乎所用車種級別，收費由3萬多到最貴約6萬。
蒙地卡羅學 F1
唐紹裘最先在蒙地卡羅附近的 AGS賽車學校上賽車課，學校有四輛三、四年前的舊款一級方程式，供12個學員練習，上午約兩小時的理論課，講解賽車跟普通跑車的分別。令唐紹裘最難忘是 學煞車，「原來最難是踏煞車掣，賽車的煞車掣沒有油壓輔助，踏到腳震。」等落場時，學員在一輛觀光開篷巴士上一邊食零食，一邊看着練習中的同學如何失手打 圈，輕鬆得像開派對。
北極圈學雪地賽
保時捷的北歐學堂，上課地點在芬蘭的冰湖上，室外溫度是北極圈-20至-30℃，跑道用雪堆出，教練教授如何在雪地駕駛而不會跣胎，由於撞車也只會鏟入一 堆雪裏，故學員可放心踏油門，非常刺激，晚上工作人員會堆起一間冰屋，在真正的「冰吧」裏煮食和把酒談天，約4萬港元已包五日所有食宿，非常化算。然而課 程只於每年年頭舉行，需提早預約。
Iron Sky
By admin, May 30, 2012 5:41 pm
一套近年少見的黑色幽默喜劇。雖然劇情空洞，但Iron Sky集第三帝國、月球背面的神秘UFO基地和諷刺大美國主義兩大元素為一身，電腦特技(CG)尤其值得觀看。
還有片頭的音樂Take Me to Heaven配得很絕，擺明抄Space Odyssey，感覺很Peaceful，其實是在諷刺地球人在不斷地自相殘殺。
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