尋找回發球的信心
今天在一片高興的氣氛下結束了刺激的雙打比賽。我很驚訝地發現我今天的發球是如此的得心應手﹐很可能是今天的拋球姿勢正確了﹐所以出球無論是力量和旋轉都有了根本的變化﹐而且最主要是心理方面的調整﹐完全放開包袱和儘量放膽去開球﹐出來的效果跟昨天判若兩人﹐加上多了網前VOLLEY主動出擊﹐自己都覺得表現滿意﹐在場的另外3位可以為我做證。
今天在一片高興的氣氛下結束了刺激的雙打比賽。我很驚訝地發現我今天的發球是如此的得心應手﹐很可能是今天的拋球姿勢正確了﹐所以出球無論是力量和旋轉都有了根本的變化﹐而且最主要是心理方面的調整﹐完全放開包袱和儘量放膽去開球﹐出來的效果跟昨天判若兩人﹐加上多了網前VOLLEY主動出擊﹐自己都覺得表現滿意﹐在場的另外3位可以為我做證。
時間不知不覺飛一樣地過了3個月﹐我也終于捱過了這極度艱苦的3個月。
因為8月開始公司需要進行大型的系統升級而且加上時間緊迫﹐所以這段期間連睡覺時間都很寶貴﹐每天幾乎都要工作長達13-15個鐘頭﹐最低時薪$28肯定達不到。 (對IT/Network/Server有興趣的朋友﹐可以到我的Blog看看詳情)
有時在街上遇見波友﹐都只好苦笑一下﹐很無奈﹐沒辦法﹑生計緊要﹐網球只能排第二。
Now I am back from Hell! 又可以從新開始新的波季﹗
真心希望可以和大家從新再次享受Happy Tennis!
單雙打無所謂﹐最緊要開心﹗放心我沒退步太多﹐因為上星期打了3個月正式的第一場﹐感覺十分良好。
而且這3個月我心理上得到了“極度充實的壓力測試”鍛煉﹐這下應該可以在球場上發揮得更加臨危不亂了。
人生中總有幾次大起伏﹐正如政府宣傳講“方法總比困難多”﹐只要從容面對﹐加上努力多數都可以克服﹐即使達不到﹐也無需要後悔。
而且我這次學會了放棄放下一些長期的心結﹐原來之後得到的更多。
Just like in a tennis game, sometimes, you need to learn when to let go for a shot or even a game and prepare for the next one that may eventually lead to a victory in a match.
正所謂”置之死地而后生“﹐我完全明白了這個道理﹐當然﹐過程之辛苦(尤其是心理上)﹐我想經歷過類似困難的朋友都應該知道我的意思。
看著他從13年前Titanic裡青澀的Jack到The Departed裡火爆的Billy﹐到近期一連兩套類似的戲Shutter Island裡面的Teddy和今天Inception裡的Cobb﹐Leonardo Dicaprio真的是越來越有魅力﹐短短十年內﹐演技已經達到爐火純青的地步﹐Hollywood有此等人才的確難得。
回到此片﹐可以說是近年來自Matrix後又一令觀眾深思的電影﹐它極有可能會成為以後這種題材的經典教材。
個人認為經典的保時捷系列裡最好看的是60年代的901﹑80年代的993以及90年代964﹐他們的外型絕對稱得上是一脈相傳﹐都擁有著正宗的911血統。
很喜歡最近出的這款1992年白色的Porsche 911 (964) Carrera RS﹐懂得欣賞911的人都會因為有著RS而更加喜出望外。
當然很多保時捷車迷們都會對Turbo系列的超凡性能如痴如醉﹐但唯獨我對Carrera紳士般的外型更為喜愛﹐它的氣質實在來的儒雅和有內涵。
經常留意我博客的朋友可能已經發現了個秘密﹐就是我很少談及超跑的性能。沒錯﹐我更為欣賞的是這些偉大跑車們的外型設計﹗我認為它們之所以吸引我完全是因為他們的“外在美”﹐所以擁有一台真正的超跑對于我來說完全可能是一種浪費﹐因為我對咆哮的引擎和性能暫時還並不發燒(3年前曾有朋友說我將來一定會的)﹐雖然自己大學修讀的專業是機械工程。
其實車模帶給我的最大樂趣莫過于把這些超跑美和吸引人的角度從照片上體現出來﹐很多時候我都深深地沉醉于場景構思和拍攝角度中﹐自得其樂﹐悠哉悠哉。
那麼車模帶給你們的最大樂趣又是什麼呢﹖
1/18 Autoart Porsche 911 (964) Carrera RS 1992