我现在正在犹疑到底要不要进个EF-S 60mm Macro (Closest 20cm 是它的卖点, 百微都没这么近)
兄弟有什么建议吗？ (当然我新买的卡片机IS-120IS的微距也相当的棒。Closest 1cm 哈哈…)

 

你怎么还在APSC的镜头里纠结啊，呵呵，这样的话我真的没什么建议了

 

咦？我不太明白你什么意思。我没纠结什么啊。

我之前跟你PM讨论说过我之后2-3年都不打算升级到全幅，ASPC已经完全可以满足我
的需要了，所以在EF-S里挑镜头也没什么问题啊。

我现在主要是发现17-55的微距不足够，所以才请教你的看法嘛。

最近太忙了，是否我们之前曾经讨论过这问题，看来我忘记什么了？

our_sun我找到了些你的PM回复，是不是这些？”从我个人角度来讲比较喜欢使用100mm左右的中长焦拍摄模型，50mm的焦段只够拍1/18模
型的整体而拍不了内饰等细节，而且用长焦外拍营造背景的虚化比大光圈更方便，”

但我之前没问过微距60mm (Closest 20cm) vs 100mm (百微, Closest 30cm)的问题啊？

所以对你的回应“你怎么还在APSC的镜头里纠结啊”可以说是一头无绪。

 

我想sun的意思是你的鏡頭拍車模很夠用了, 還要更進一級的話不如上全幅吧
LZ這麼多好鏡頭不會只是為了拍車模準備的吧, 希望你能多拍拍別題材 po 上來給大家分享歐！

 

还是请sun来解答一下以便解开我的疑问，应该不只是全幅和APS-C的看法(导致关于
EF-S镜头还是全幅L镜头的选择、应该定焦还是变焦等等的一系列关于拍车模机身和
镜头的相关讨论)

其实我现在只有两个镜头17-55mm & 55-200mm，都是EF-S的。而且我的确发现用
17-55mm拍微距不太行(最近35CM和60mm的最近20CM比较，而且最主要60mm有着
1:1的放大倍数)，所以才想请教你们的意见。

的确我五个月前买我第一台DSLR CANON 7D的主要目的就只是为了拍车模，哈哈，到
后来发现原来这套东西旅行也很方便17-55mm的焦距真太有用了，就像N记得17-50mm去
旅行一样的好用。

噢对了，其实我拍了不少其它的题材，都在我的博客里http://www.modelcar.hk，欢迎大家参观。

 

如果花时间研究一下市场保有量大的EFS镜头还可以理解，因为二手市场还是有需求的容易脱手，但投入更多的时间和金钱在EFS小众镜头上实在不可取，当然前提是你把摄影当作一项持久的爱好来对待。

Canon的L镜头虽然不能用性价比来衡量，但至少是花了全力来设计制造的，而EFS就像国内车市里的经过减配和阉割过的引进车型那样寻找“特定”的消费群体，呵呵，不知道比喻是否恰当，纯属个人理解，更多的沟通已经PM你了。

 

原来的确跟我的估计差不多，现在完全明白了XD是出于EF-S镜头还是全幅L镜头的选
择。

所以如果是你的话，你一定会选百微L镜头，因为你的观点是长久来看镜头保值的问
题，但我在这个问题“微距60mm (Closest 20cm) vs 100mm (百微, Closest 30cm)”
可能还是会选择60mm，只贪其够近距离，满足了我够近距离的要求。

其实我们的出发点不一样，我是追求最佳效果+便宜，你是追求最佳效果+保值，也
没什么对于不对，而且我没有坚持一定要EF-S，只是碰巧这3个镜头的领域刚好符合
我的要求。

最后再次多谢XD的回复，能跟你们有类似这样深度的交流是件赏心悦目的事，让我
们共同进步，互相学习，可以拍更多更好的车模相片，我近来也买了4本关于DSLR的
书，打算真正疯狂的陷在里面(指的是技术，不是器材)。

 

“保值”只是一种市场表现，应当探求一下更深层的原因，为何而“保值”，就像CMC的模型那样，呵呵，不用急于给出自己的答案。

如果你依然看中最近对焦距离这个参数的话，不妨也看看Sigma和Tamron的镜头，不必局限在原厂范围

 

看了副厂Sigma和Tamron类似的微距镜头，但价格比原厂的60mm还要贵，过不了心理
那关，好像觉得不值得似的，XD有什么见解吗？