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By admin, May 8, 2010 5:22 pm

“草x馬﹐它們真的好可愛噢”﹐這是很多人第一眼看到後的反應﹐當然x不能明言﹐只有懂得的人看了後才會會心微笑。還不明白﹐自己去找Google答案。

Hint:  草x馬 = Alpaca 羊駝 = Cao x Ma

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By admin, May 7, 2010 6:06 pm

一直都對Ferrari 612 Scaglietti 有感覺﹐但就是提不起興趣﹐很矛盾﹐因為它的外形不太像法拉利一貫的作風﹐沒有太多的意國風情﹐倒是充滿了英倫派的含蓄。總覺得612 Scaglietti低調得來又透露出一股隱隱的高貴氣質﹐但運動的外表來的又沒有近親599般狂野﹐通俗講句就是淑女得來又帶有點誘惑﹐真的很複雜。

一直想收這款Super Elite版的﹐但它的性價比實在太低了﹐加上是狗腿門﹐就一早放棄了收藏它的念頭﹐今天看見有車友放此車﹐顏色很特別﹐是Peddle Beach Concours的版本﹐而且內飾紅得來比較野性﹐最主要價格很合理。

另一款是自己喜歡的英國捷豹C-Type冠軍車﹐不喜歡Autoart 1/18 的版本(車頭有一紅色的牌子很難看)﹐反而更喜歡這款簡單的裝飾。

1/18 Hotwheels Ferrari 612 Scaglietti – Peddle Beach Concours

1/43 IXO Jaguar C-Type

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By admin, May 6, 2010 3:50 pm

今天讀了篇陶傑寫的關於鋼琴家的精彩短文:

“鋼琴家是一位靈媒，演奏過千回，他讓許多天才附體：從巴哈、海頓、莫扎特，到馬勒和史特拉文斯基，越讓這些巨匠先賢的靈魂洗滌過身心，就越謙卑。例如一位青年鋼琴家，塞爾維亞的馬德薩（ A. Madzar），也演奏過莫扎特。鋼琴協奏曲第二十七號，到網上看看，情到濃時，此君也欲仙欲死，眉毛一揚一揚，甚富性挑逗之意，即使三分演作，比較引人入信：他的耶教文化背景，他真的身心與莫扎特的仙魂交融一體。”

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By admin, May 4, 2010 12:51 pm

Autoart re-produced the Japanese Ferrari Toyota 2000 GT Coupe this year with so claimed better quality which I don’t see any except for the price increase.

Anyway, what’s already good gets better this time with the Gold version coming soon and I definitely will complete my 2000 GT collection with the following two. (ie, Red/White/Silver/Gold)

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By admin, May 3, 2010 11:10 am

我现在正在犹疑到底要不要进个EF-S 60mm Macro (Closest 20cm 是它的卖点, 百微都没这么近)
兄弟有什么建议吗？ (当然我新买的卡片机IS-120IS的微距也相当的棒。Closest 1cm 哈哈…)

你怎么还在APSC的镜头里纠结啊，呵呵，这样的话我真的没什么建议了

咦？我不太明白你什么意思。我没纠结什么啊。

我之前跟你PM讨论说过我之后2-3年都不打算升级到全幅，ASPC已经完全可以满足我
的需要了，所以在EF-S里挑镜头也没什么问题啊。

我现在主要是发现17-55的微距不足够，所以才请教你的看法嘛。

最近太忙了，是否我们之前曾经讨论过这问题，看来我忘记什么了？

our_sun我找到了些你的PM回复，是不是这些？”从我个人角度来讲比较喜欢使用100mm左右的中长焦拍摄模型，50mm的焦段只够拍1/18模
型的整体而拍不了内饰等细节，而且用长焦外拍营造背景的虚化比大光圈更方便，”

但我之前没问过微距60mm (Closest 20cm) vs 100mm (百微, Closest 30cm)的问题啊？

所以对你的回应“你怎么还在APSC的镜头里纠结啊”可以说是一头无绪。

我想sun的意思是你的鏡頭拍車模很夠用了, 還要更進一級的話不如上全幅吧
LZ這麼多好鏡頭不會只是為了拍車模準備的吧, 希望你能多拍拍別題材 po 上來給大家分享歐！

还是请sun来解答一下以便解开我的疑问，应该不只是全幅和APS-C的看法(导致关于
EF-S镜头还是全幅L镜头的选择、应该定焦还是变焦等等的一系列关于拍车模机身和
镜头的相关讨论)

其实我现在只有两个镜头17-55mm & 55-200mm，都是EF-S的。而且我的确发现用
17-55mm拍微距不太行(最近35CM和60mm的最近20CM比较，而且最主要60mm有着
1:1的放大倍数)，所以才想请教你们的意见。

的确我五个月前买我第一台DSLR CANON 7D的主要目的就只是为了拍车模，哈哈，到
后来发现原来这套东西旅行也很方便17-55mm的焦距真太有用了，就像N记得17-50mm去
旅行一样的好用。

噢对了，其实我拍了不少其它的题材，都在我的博客里http://www.modelcar.hk，欢迎大家参观。

如果花时间研究一下市场保有量大的EFS镜头还可以理解，因为二手市场还是有需求的容易脱手，但投入更多的时间和金钱在EFS小众镜头上实在不可取，当然前提是你把摄影当作一项持久的爱好来对待。

Canon的L镜头虽然不能用性价比来衡量，但至少是花了全力来设计制造的，而EFS就像国内车市里的经过减配和阉割过的引进车型那样寻找“特定”的消费群体，呵呵，不知道比喻是否恰当，纯属个人理解，更多的沟通已经PM你了。

原来的确跟我的估计差不多，现在完全明白了XD是出于EF-S镜头还是全幅L镜头的选
择。

所以如果是你的话，你一定会选百微L镜头，因为你的观点是长久来看镜头保值的问
题，但我在这个问题“微距60mm (Closest 20cm) vs 100mm (百微, Closest 30cm)”
可能还是会选择60mm，只贪其够近距离，满足了我够近距离的要求。

其实我们的出发点不一样，我是追求最佳效果+便宜，你是追求最佳效果+保值，也
没什么对于不对，而且我没有坚持一定要EF-S，只是碰巧这3个镜头的领域刚好符合
我的要求。

最后再次多谢XD的回复，能跟你们有类似这样深度的交流是件赏心悦目的事，让我
们共同进步，互相学习，可以拍更多更好的车模相片，我近来也买了4本关于DSLR的
书，打算真正疯狂的陷在里面(指的是技术，不是器材)。

“保值”只是一种市场表现，应当探求一下更深层的原因，为何而“保值”，就像CMC的模型那样，呵呵，不用急于给出自己的答案。

如果你依然看中最近对焦距离这个参数的话，不妨也看看Sigma和Tamron的镜头，不必局限在原厂范围

看了副厂Sigma和Tamron类似的微距镜头，但价格比原厂的60mm还要贵，过不了心理
那关，好像觉得不值得似的，XD有什么见解吗？

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By admin, May 2, 2010 11:56 am

瘋狂的收藏基本完畢，終于可以開始瘋狂的攝影階段了。

設備: Canon 7D, EF-S 17-55mm, 基本上沒碰過PS，只是稍微調光亮些，完全沒任何剪裁，因為我想盡量體現原汁原味的感覺，基本上你們看到的跟相机觀景器里顯示的一模一樣。

環境: 沒有任何專業影棚，更別提打燈，就那么個白光管書台燈+背景+DIY碎石頭路，全部成本港幣200以內。務求做到用最小的投資得到最大的回報。DIY碎石頭是從模型店直接買那种軍事模型情景用的地台物料(一張過，不用先放膠水再放石頭那种)，然后直接整張黏在泡沫版上，這物料找了好久才找到，而且是那間模型鋪的最后一張。

我拍任何照片都是全靠感覺﹐沒讀過什麼構圖理論﹐最重要是有感覺靈感就隨之而來了。

* 這是下午5點左右﹐在室內用室外自然光﹐原來效果更好﹐晚上則加盞白光書桌燈。