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By admin, January 5, 2010 2:29 pm

其實我個人認為香港討論區(discuss)網球版裡最奇怪的現象是:

1. 請問為什麼兩位版主允許這類如“師傅勿自視過高”的間接人身攻擊POST存在﹖

2. 更加令我驚訝和奇怪的是為什麼版主竟然把這類無聊的POST置頂﹖

難道版主極之欣賞這類好文﹐還是純粹為了想增加discuss網球版的人氣﹐鼓勵吵架
不成﹖

星期三就是一年一度的城中盛事 Hong Kong Classic Tennis 2010﹐版主沒有鼓勵
大家討論這個話題﹐而去確浪費時間精神在其它地方﹐我個人認為這是網球版版主
們的考慮不周及失職。

如果用版主們這樣的思維的話﹐請把這篇也置頂﹐等大家都爆一爆﹐肯定可以激增
discuss網球版的人氣﹗

Update:

快速查了一下﹐原來Discuss熱門話題置頂功能是自動的 @POST #15

“成為熱門話題的因素﹐是以回覆, 瀏覽, 推薦及時間值等元素﹐合成一條算式﹐系統會自動地不時更新熱門話題。”

對不起版主們﹐是在下一時魯莽了。(是我錯就要認﹗)

但作為網球版的一版之主們應該有責任和義務﹐也更應當用心去維護“熱門話題”這個的強大的功能﹐“熱門話題”的確是有它的缺陷﹐這缺陷也存在與其它DISCUSS版塊﹐但絕不能視之不見﹗

應該有個MANUAL OVERRULE的機制(現在有嗎﹖)﹐而不是任由有問題的POST停留在熱門話題超過24小時都置之不理﹐這對被攻擊的人不公平﹐也對真正想看熱門話題的網友更不合情理。

Update2:

謝謝版主RICCO的回復﹐請原諒我的直率可能引起的不便。

認識我的朋友都知道其實我一直都是支持言論自由的﹐我們當然不能夠沒經深思熟慮就隨便DELETE POST﹐我只是看不慣有個別有心人士經常肆無忌憚地利用利用熱門話題機制的漏洞去製造膠POST而喧嘩取眾。

言論自由當然可貴﹐但到達了人們都認為是ABUSE的時候﹐身為管理員就得主動做出適當的調解﹐當然我們可以任由它沉下去﹐但這並不是個上全之策。

個人認為一個論壇的成功之道最重要在于會員們的融合相處﹐這些膠POST的出現﹐無疑會破壞這裡的友善氣氛和對其它網友造成不好的影響。

最後希望版主們以後可以多加留意些這類“滋事分子”﹐再次多謝你們對香港討論區網球版的無私貢獻。

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By admin, January 5, 2010 11:42 am

沙姐﹐謝謝你的回復。

另順便回復樓上的﹐我是在講1/18的合金車起泡泡的問題﹐不是手版車模。

BBR 1/43的樹脂膠當然極少起泡泡﹐因為這是材料本質上的不同。
但1/18的合金車就不能一概而論了﹐金屬表面始終比較難控制的好。

我上星期就見過一台F430紅色的起了很多的極小泡泡(之後會逐漸變大)﹐之前也見
過黃色的ENZO一年後也起了泡泡﹐但CMC就真的沒親眼見過起泡泡了。

收藏家抱怨的最主要原因是﹐1/18 的BBR現在的價格都追上CMC的了﹐我們當然期望
BBR質量也能把好關﹐跟得上同價格的CMC﹗要不然憑什麼收這麼貴﹖當然你可以說
這是因為給法拉利牌照價格貴的原因﹐但這理由未免有點牽強﹐難道人家CMC沒給法
拉利﹐奔馳牌照費嗎﹖

另外沙姐﹐個人認為BBR出這麼多ENZO/F430的變種﹐真有點“渾水摸魚”的味道唉﹐
不過在商營商﹐從賺錢的角度來講這是100%的正確﹐但就苦了一批收入低的玩家﹐
當然有人會說CMC/BBR這類車根本就不是供應給“窮人”階層的﹐想想看﹐這的確又
有些道理﹐始終金字塔頂端的錢永遠是最好賺的﹐給我也會這麼做﹐BBR出這麼多的
ENZO/F430變種﹐這其實不能完全怪BBR。但回想一下﹐為什么CMC就沒出那麼多的變
種啊﹖怪哉﹗人家不也是集中金字塔頂端的消費者嗎﹖

我现在唯一的希望就是请1/18的BBR降价40-50%左右，比京商贵那么三至四成就够了，
那你出多多比如20,000台以上，大家还是会买的，法子不怕旧，只要用的着：薄利多销，
把BBR大力推广到大众群中，让那些玩开$400-800的也容易升级到千元车模的层次(个
人认为千元车模的层次是断层，绝对是个好商机)，等普及了，然后再拼命加价也不
迟吗。

希望你可以向BBR的Reali Fernando和Alberto Balestrini二位老板反应反应，
请跟他俩说这确实比较符合中国的国情和现在世界经济不景气的现况。

最後聯想的唯一可能性是BBR的老闆/經銷商還沒供完房貸﹐而CMC的老闆/經銷商則
應該一早就供完房貸了﹐應該怎麼都不牽連“貪”的這個問題。

(以上純熟個人看法﹐不喜毋拍﹗)