德國車一向都是豪華安全的代表，從香港滿街的大奔S系和寶馬7系就知此話不假。但很多人似乎忘記了德國車同樣是堅固耐用的典範，所以街上還經常可以看見很多80年代甚至70年代的德國車出沒。
這次令人喜出望外的是老爺車展竟然會有一台德國概念車，雖然嚴格來說它應該是同時擁有意大利和德國血統的混血兒。看那充滿了銀色科幻的外表和4個環的標誌，差一點讓人誤以為它是台Audi 80年代的概念車，其實它叫做AZTEC，一個德國Audi 250匹馬力的引擎加上意大利著名汽車設計事務所Italdesignde的傑作。我很感興趣的是車身右邊竟然有3個按鈕，不同按鈕組合的分別控制了不同的功能，馬上玩味大增。
另外場中不乏有80年代中的保時捷Turbo，姐姐的前男友曾經擁有台80年代中的Turbo，據她當年的描述是”坐的一點也不舒服，而且吵死了，比大貨車還要顛簸”，似乎女人不太懂得欣賞這些超跑固有的特徵還真沒形容錯，人家偏偏要的就是這種震耳欲聾的引擎咆哮聲和路面直接傳來的震動感覺嘛。
坦白來說，自己不太喜歡德國車，因為覺得日耳曼人設計的東西跟這個民族一樣:死板。所有的事情都是按步就班，循規蹈矩，一絲不苟 = 悶蛋。
但凡是還是有例外的，除了Benz 300SL外，我還特別喜歡70年代的大奔S和SL系列，這次展出的就有台黑色的280 SE 3.5，而且又見到了兒時的Benz 450SEL 6.9。前一陣子才跟朋友談起現代的”大奔”已經完全失去了過往耀眼的氣派和光芒，真是一代不如一代。
最後，很可惜沒能見到最喜愛的Benz 600 Pullman，據我所知香港應該至少有兩台以上，曾經在其他網友的博客看到有Benz 600 Pullman在香港的公路上奔馳，真令人羨慕。
一直都很鐘情近代的英倫超跑和豪華房車，因為它們總帶有一種與眾不同的高雅和紳士味道。加上自己早年在英國留學過，所以對這個國家的各種文化也特別留意。
今年的英國經典車焦點全集中在了80年代的Aston Martin V8 Vantage身上，前一陣子才發現V8 Vantage氣派的前臉跟美國肌肉表兄1967年的Mustang Shelby GT350竟然有八分相似，雖然大家隔開了超過20年之久。這是我第一次在本地看見了80年代Aston Martin的旗艦作品，而且它是停泊在車展門口法拉利F40身後，一下子突然來兩台萬人注目的超跑，剛進場的我馬上每一個細胞都興奮了起來!
很快見到了火紅色的Lotus Esprit，當年一直盛傳法拉利的F355是抄襲此美妙的身段，可惜這次F355不在場，要不馬上可以立分高下，其後發現更珍貴的Turbo Esprit版本在另一廂展出。
車展中央出現了一眾的英倫開篷跑車，看得我幾乎眼花繚亂，記有MG, TVR, Caterham Super 7, Jaguar，還別說，這堆英式開篷跑車確實能把”瀟灑”兩字表達的淋漓盡致，很鄉間田園風情，很British!
在這些經典的開篷跑車中，差點忘記我最喜歡的紳士跑車Austin Healey MK3000 (發現很多車主都很有心思，連車牌也要跟型號對齊)，大量的電鍍部件看得人是愛不釋手。
另外我還發現了一個英倫汽車設計的共同點就是它們的鬼面罩都來的很吸引人，有些兇惡得像要咬人如Aston Martin、有些則雍容華貴如Roll Royce和Bentley、還有些大方得體如Jaguar系列、也有好些很可愛的如MGA和Mini。總之令人看過一眼後，就會像著魔般Fall in Love with British Design!
臨踏出場前，發現還有一台被人遺忘了的Jaguar銀色XJ-S開篷版，最近Autoart不剛剛推出這個80年代的系列嗎﹖要不是AA近來把歐洲紅色跑車都調得偏橙色，我一定會收進一台的。在此衷心期望AA即將發行的Jaguar E-Type SERIES I 3.8紅色開篷版一定要終於原廠的British Red才好啊，千萬別又給搞砸了!
最後打心底的佩服這些懂車愛車的香港車主們，他們依然能把這些已經成為”古董級別”的藝術品保持的如簇新一樣耀眼動人。
今年的車展整個遮打道都洋溢著意大利式的浪漫和激情。
首次展出的有Ferrari F40和Lamborghini Miura SV，一眾法拉利常客有328, Dino, Mondial, Testarossa等，同臺上映的還有一台嬌小玲瓏極為可愛的Alfa Romeo Giulietta SZ 620。
這回第一次跟法拉利的超級跑車F40來了個親密的接觸，薄薄的紅色油漆下確實看得出全車是以100%黑白交叉的炭纖材料打造，那震撼的尾翼令在場的全部法記粉絲們都熱血沸騰了起來，如果要用兩個字來形容，”完美”肯定是當之無愧!
另外很喜歡的紅色Alfa Romeo 1600 Spider居然成為了今年香港老爺車會的主題。Dustin Hoffman六十年代的經典電影The Graduate里就是開著這台紅色的1600 Spider。總覺得一眾六十七年代的Alfa小跑車們很能體現出截然不同的意式週日浪漫和悠閑。
後來跑去了車展的另外一邊，發現在遮打道上豎立了一道很雄偉的黃色大門，走近看才發現了是自己最近迷戀上的六十年代林寶Icon “Miura”，而且這台更是極為罕有的SV版本，馬上大叫OMG! 當然在場很多人都不識貨，所以鎂光燈都落在那些紅色的駿馬身上，卻偏偏冷落了這台其實應該為這次全場焦點的意國蠻牛。
最後我跟每年都參展的法拉利鬍子叔叔交流了不少關於Testarossa的知識，他更慷慨地讓我坐進了他紅色的寶貝Testarossa里隨便拍照，這下可把我給寵壞了。
另外當他把所有能開啟的門都打開的時候，引來全場一陣轟動，此後的相機快門聲此起彼落，法拉利鬍子叔叔更是樂得連眼睛都不見了，哈哈。。。
參觀Bonhams遮打道老爺車展早就成為我每年的必到節目。去年因事沒去成﹐所以今年決定排除萬難﹐今天絕對不可以再次錯過這個難得的機會。
1. 意大利篇
2. 英國篇
3. 德國篇
4. 日本篇
5. 美國篇
6. 引擎結構
7. 車廂內飾
8. 徽章與細節
最近樓下連續兩晚都有戰神GT-R的到訪﹐分別是那台經常出現黑壓壓的R35 SPEC V和第一次看到的桔紅色R34。
今天早上才得知海運大廈Maserati Car Show將會展出最新的GranCabrio Sport和全球只有50台的MC12﹐馬上動身去拍個夠。果然MC12完全把GranCabrio Sport的艷光遮蓋﹐成為全場的焦點所在﹗
自己90年代初Ayrton Senna走後就再沒關心過F1的賽事﹐記得小時候還很用心的做過一台他Marlboro紅白拉花1:24的F1賽車。
兩年前的一天﹐在小區商場附近偶然發現有幾個漂亮的MM在派免費飲料﹐嘗試了一口可能是我人生唯一的一次紅牛(直至現在都沒再喝過)。之後在MM們的慫恿下﹐還傻乎乎的跟後面的F1照了張即影即有的相片﹐仔細觀察﹐今天才發現後面還有兩個好像很專業的F1技術老外。
恍如隔世﹐原來紅牛車隊現在已經在F1賽場上鼎鼎大名﹐如日方中﹗
P.S. 咦怎麼最近朋友見到我都說我玩車模後“苗條”了不少﹐看來一定是給車魔折磨的利害。
可愛的Fiat 500竟然也搞起了不同的Crossover﹐這台限量版的Gucci Fiat 500真的很特別﹑很型格﹐當然也很貴﹗值不值得﹖那真的見仁見智了﹗
中午外出吃飯的時候在尖東見到一輛罕見的銀藍色法拉利612﹐還配備了令人心動的漂亮車輪﹐612真車來的極之高貴大方﹐相比之下Hotwheels Elite做的實在太差勁了﹗
臨近中午的時候﹐樓下突然傳來一陣與眾不同的引擎啟動聲音﹐憑經驗估計應該是屬于意系一類的超跑。一看之下﹐喜見那意大利浪漫的紅色﹐但款式則完全摸不到頭腦﹖雖然陌生﹐但好像又在哪套電影裡見過似的(God Father系列﹖)。
紅色的歐洲開篷小跑車流露出80年代獨特的硬朗線條。這是什麼Classic來的﹖車尾油蓋上那隱約的海神之叉道出了此車的真正身份﹕Maserati﹗
但如何看都不太像Maserati的出品﹐小弟學淺才疏﹐上網查出原來是台80年代的Maserati Biturbo Sypder﹐連這麼冷門的跑車現在還有人開﹐可見香港中產欣賞Classic汽車的文化水平已經到達了一個很高的層次。
可要知道懂得欣賞Classic汽車的文化水平不一定跟錢扯得上直接關系﹐很多富二代幾百萬買台F458只為炫耀財富﹐幫爸爸做廣告(其實跟自己一點關係都沒有﹐因為錢不是他掙來的)﹐懂得欣賞Classic汽車的文化水平是一點一滴累積回來的﹐更跟整個社會和城市的教育水平有著直接的關係。
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