前年對塑料的面世曾抱有極大的期望,怎知期望越大,失望越大,至此是完全放棄了。
去年原以為全開合金會捲土重來,怎知一年過去了,市場幾乎還是原封不動,更多了一眾全閉式合金的出現。
再看看今年的紐倫堡玩具展,老實說,大部份製造商除了翻炒之前的模具外,幾乎沒什么新意。正確來說不符合我個人的收藏路線。
想來思去,發現其實原因很簡單,就是我們喜歡的法拉利近兩年幾乎絕跡各大會場,此乃自食其果也。
展會裡還是有些令人驚喜的全開合金產品,最矚目當然是CMC將會在2018年推出眾多產品的大計 (至於能否按時交貨,這個大家都懂得)
還有就是合金新星Almost Real (AR)的迅速冒起!
以下是我喜歡的一些合金車模:
Norev 舊模具新色 M. Benz 450 SEL 6.9
TSM去年展會上的McLaren MP4/4看來就快竣工了,但去年展會上的捷豹XJ-R9卻消失得無影無蹤 (是否版權問題?),另外那台Porsche 935 #1樣品連續擺出了3年,還是繼續放衛星。
令人驚喜的Sun Star M. Benz 600 Wagon,其實我個人認為Sun Star是一間長期被人忽略,但做工優良,性價比高的澳門模型車製造商
GMP的舊模鹹魚無限翻生 1/12 Ford GT40 MK IV & MK I
紐倫堡玩具展開幕前,CMC扔出了重鎊炸彈,以下幾款是我有可能收藏的:
M-181 CMC Ferrari D50, 1956 long nose, GP Germany #1 Fangio
M-191 CMC Jaguar C-Type, 1952 (British Racing Green)
M-195 CMC Jaguar C-Type,1953, (British Racing Green) 24H France WINNER #18
Tony Rolt / Duncan Hamilton, Jaguar racing team
M-194 CMC Jaguar C-Type, 1953 (yellow) 24H France, Jaguar racing team, #20
Roger Laurent / Charles de Tornaco
M-199 Ferrari 275 GTB/C
M-200 MERCEDES-BENZ 600 PULLMAN (W100)
今天見到了AA的宣傳攻勢,18年第一季度會推出最後一個版本的頭文字D AE86 (編號: 78799),據說這個版本是完全根據漫畫裡最後改裝複製的。
外型感覺好像跟之前黑蓋的78797一樣,但細節上還是有些分別的。這些分別在於兩個座椅都是雙桶凳子,內籠有防滾架子,沒有雨刮,以及駕駛盤和引擎細節也不太一樣。
當然78799跟以前最大的分別還是模型車的材料變成了ABS复合材料,也就是大家說的塑料車。
最後可以看看之前輪語mic做的AE86詳細比較 (黑蓋 78797 白蓋 78798)。
Final ver係有防滾架 拆雨擋 尾窗輕量化(無左發熱線) 簿軚 引擎改裝 雙桶椅
- Mark Chao
AA 78798 白蓋前期
AA 78797 黑蓋中期
AA 78799 黑蓋後期
78797 中期黑蓋AE86:
一張TRD桶櫈,車門有雨擋,車尾玻璃窗有發熱線同後雨刮,原裝軚盤,錶板多咗兩個轉數表同油壓表,用AE101賽車引擎
78799 Final版黑蓋AE86:
雙TRD桶櫈,拆咗車門雨擋,加咗防滾架,車尾玻璃窗無咗發熱線同無咗後雨刮,軚盤轉咗做momo軚盤,錶板無咗兩個轉數表,四條車鈴Size大過78797
- TD KR
今天看到美國模型車大廠GMP宣佈了其MASTERPIECE的第一款新產品 (1801001),原來就是那台藍色大名鼎鼎Mark Donohue的法拉利勒芒512M!
其實模具和樣板2008年的時候GMP就一早做好了,怎知道遇到了金融海嘯,慘遭沒頂。
一大早看到這個振奮的新聞,但其實我一直在苦等TSM那台1976年20的號Lemans冠軍 936/76。
在今年的模型展上,我們看到了IG將會大展拳腳,除了進軍1比12的大比例外,更首次踏足保時捷911系列。
另外在展櫃裡也發現了一系列的相配人偶。
Rocket Bunny的創辦人Miura先生
Liberty Walk (LB)的創辦人Kato先生
在今天德國紐倫堡玩具展上,我們終于盼望到了合金的回歸。
BBR
TSM
就連之前TSM那款變形失敗告終的MP4樹脂系列也以合金姿態復活了,實在令人意外!
最後喜見等了多年的Bentley S2終于出現了!
Bentley S2 – 1954 – SILVER/BLUE 4012138121157 $329.95
下一個產品是250LM和F40!
聽朋友說這套1/18的法拉利應該是Amalgam跟MR合作的,因為1/12的那些就是請MR代工的。
但是現在的做工離開BBR的水準還是有一定的距離,由其是窗框的尺寸做大了,這個有待進步。
最後居然之後還有保時捷,看來Amalgam去年給美國人收購後,真的開始全力進軍1比18的世界了!